Mit dem Slogan „Schwer auf Draht“ hätte man das Geschäftsmodell von ArcelorMittal bereits hinreichend skizziert. Wobei Drähte erst am Ende der Produktionskette stehen. Zuvor gilt es, den Stahl erstmal zu produzieren. Dies geschieht einerseits mit „frischen“ Rohstoffen und andererseits schlicht mit Metallschrott.
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Elbtunnel
Jeden Monat durchqueren über 3 Millionen Fahrzeuge die 4 Röhren des Hamburger Elbtunnels (fast 4 Millionen in 2025). Der Grund für das Verkehrsaufkommen? Der Elbtunnel verbindet den Süden mit dem Norden. Das betrifft nicht nur Reisende, sondern auch die zahllosen Lastwagen, die für den Warenaustausch in beide Richtungen sorgen.
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